Beschreibung
Das Slash 8 ist ein Enduro-Mountainbike, das auf schnellen 29er-Laufrädern rollt, von einem perfekt ansprechenden RockShox-Fahrwerk gefedert und SRAMs neuestem GX Eagle-Antrieb in Gang gesetzt wird. Dank Aluminiumrahmen mit neuesten Technologien und robusten Aluminiumlaufrädern kannst du mit diesem Bike deine Grenzen ganz neu definieren.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du ein kräftiges Bike mit großen Rädern suchst, um problemlos über große Hindernisse hinwegzurollen und große Sprünge zu meistern. Vielleicht hast du vor, damit einige Endurorennen zu fahren, aber meistens willst du damit einfach nur knackige Trails schneller als deine Kumpels runterbrettern.
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
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| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Motion Control RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg |
| Dämpfer | NEUER RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen, 230 x 62,5 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 180mm (596mm axle-to-crown) |
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| Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| *Reifen | Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 |
| Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
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| Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |
|
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50 Gabel: Zum Hersteller |
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| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| *Kurbel | Größe: S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, Stahlkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
| Größe: M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm Kurbelarmlänge |
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| Tretlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | Max: 34T, Min 28T |
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| Gewicht | M – 15,04 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
